Así era Andreas Lubitz, el copiloto que estrelló el avión en los Alpes

El accidente de avión en los Alpes fue provocado por el copiloto Andreas Lubitz, de 28 años, según las primeras investigaciones. Así lo ha confirmado Brice Robin, Fiscal de la República de Marsella: "Podemos hablar de una acción deliberada para destruir el avión", ha asegurado.

Andreas Lubitz aprovechó que el comandante Patrick Sonderheimer salió de la cabina para bloquear la puerta y hacer descender el avión para terminar estrellándolo contra la montaña a unos 700 kilómetros por hora. Trabajaba para Germanwings desde septiembre de 2013 y había completado alrededor de 600 horas de vuelo.

Anteriormente trabajó en la escuela de aviación civil de Lufthansa y estaba muy bien considerado dentro de la empresa. El joven obtuvo su licencia de vuelo en junio del año 2010 y habría tenido que renovarla dentro de tres meses. La revista Aviation Business Gazette publicó en septiembre de 2013 que Andreas había sido incluído en la base de datos de la Federal Aviation Administration (FAA), el ente regulador de la aviación civil en EEUU, lo que supone un reconocimiento a su excelente formación profesional.

Vivía con sus padres y la Policía registra su casa

Era de origen alemán, concretamente de Montabaur (Renania-Palatinado), aunque se formó en Bremen. Se desconoce su religión y su origen étnico, pero está confirmado que no tenía antecedentes ni estaba en la lista de terroristas. Tampoco se conocen las causas de porqué habría estrellado el avión, pero se está estudiando su entorno. "Tenía perfectamente la capacidad para pilotar, con todos los certificados de vuelo", ha asegurado Brice Robin, y "trabajaba desde hace varios meses sólo manejando el aparato".

Era ficionado a la música tecno y seguidor de David Guetta y de Paul Kalkbrenner, como podía verse en su perfil de Facebook, que desapareció de la red social poco después de confirmarse que estrelló voluntariamente el avión. Además, tenía fotos de los Beechcraft Bonanza. Los monoplanos utilitarios fabricado en Estados Unidos e introducido en 1947 por la compañía The Beech Aircraft Corporation. Era una persona deportista y había completado una media maratón en Franckfurt.

En medios de comunicación alemanes informan que había nacido en Montabaur, un municipio de 13.000 habitantes y que se encuentra ubicado en Renania-Palatinado, uno de los estados federados de Alemania. La alcaldesa de este municipio, Gabriele Wieland, ha dicho que Andreas vivía allí con sus padres; también tenía una residencia en Düsseldorf, el lugar de destino del avión estrellado.

Sus amigos lo han descrito como "un chico tranquilo" y cuyo sueño desde adolescente era ser piloto: se unió a la asocación local de vuelo. No mostró nunca signos de depresión, según recoge AP a través de conocidos suyos. "Era feliz de tener el trabajo con Germanwings y le iba bien", aseguró un conocido, "daba buen rollo".

Despedida de la escuela de vuelo

El club de vuelo LSC Westerwald, al que pertenecía Andreas Lubitz, publicó en su página web un texto de despedida para el copiloto que "murió en un trágico vuelo" firmado por todos los que eran sus compañeros.

"Cuando era adolescente, Andreas era miembro del club, que quería ver cumplido su sueño de volar. Comenzó en una escuela de vuelo sin motor y llegó ser piloto en un Airbus A320. Fue capaz de cumplir su sueño, el sueño que ahora tan caro pagó con su vida ", decía el sentido obituario antes de conocerse que estrellara voluntariamente el avión.

FUENTE: LAINFORMACION.COM - V.G./R.B. -26/03/15