Tráfico aéreo mundial recuperó en mayo niveles que tenía antes de la crisis, asegura IATA

Así lo informó el director general y consejero delegado de la IATA, Giovanni Bisignani, quien alertó de que ese importante indicador está volviendo a los niveles que tenía antes del estallido de la crisis. “El tráfico de pasajeros se encuentra incluso ahora un 1 por ciento por encima de los niveles previos a la recesión", al tiempo que el transporte aéreo de mercancías también se sitúa un 6 por ciento superior a la cota de hace dos años.

Precisamente, el pasado mayo, el tráfico de mercancías repuntó el 34,3 por ciento interanual. Los asientos ofertados subieron el 4,8 por ciento comparado con idéntico mes del año anterior, lo que dejó el factor de carga -el porcentaje de ocupación de los vuelos respecto a la capacidad disponible- en el 76 por ciento, y en el 78,7 por ciento si se tiene en cuenta el ajuste estacional, detalla un reporte de EFE que sigue las declaraciones del director de la IATA.

Así, y gracias a esta cuota, el pasado mayo supuso el sexto mes consecutivo con factores de carga cercanos al 79 por ciento.

Por regiones, el menor crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros el pasado mayo se registró en Europa, con una subida interanual del 8,3 por ciento, “un escenario que probablemente continuará a partir del endurecimiento de las políticas fiscales del continente”, indicó Bisignani.

De su parte, Norteamérica registró el mes pasado un rebote del 10,9 por ciento en este apartado, y brotó como la región con mayor factor de carga, gracias a una ocupación de los aviones del 82,4 por ciento. Mientras que el mayor repunte en la demanda en el último mayo correspondió a Latinoamérica, con una subida del 23,6 por ciento interanual, gracias a la fortaleza de la economía en el continente, remarcó la asociación mundial representante de las aerolíneas.

Asia-Pacífico obtuvo un aumento el pasado mayo en el tráfico de pasajeros del 13,2 por ciento; África, el 16,9 por ciento, y Oriente Medio un 17,5.

Teniendo en cuenta estos favorables resultados, IATA espera que las aerolíneas obtengan para el ejercicio 2010 un beneficio de 2.500 millones de dólares (2.000 millones de euros), tras las pérdidas "dramáticas" de 9.900 millones de dólares (8.000 millones de euros) registradas en 2009.