Alan Joyce, consejero delegado de la empresa aérea australiana, declaró en un comunicado difundido por EFE que “la seguridad continúa siendo la principal prioridad de Qantas”, y es lo que determina fecha y lugar para poner los A380 en funcionamiento nuevamente.
El 4 de noviembre de 2010, un A380 de la aerolínea tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia en Singapur tras sufrir una considerable avería en uno de los cuatro motores, que explotó por la combustión del aceite en pleno vuelo.
Desde entonces, Qantas ha mantenido en tierra a todos sus aparatos de ese modelo, aunque no paralizó la compra de los catorce aviones que había encargado previamente a Airbus. Rolls-Royce, responsable de los motores, se comprometió en diciembre a resolver el problema de pérdida de aceite en los Trent 900 incorporados a los A380.
Airbus reconoció que se trata del primer problema técnico grave en el mayor avión de pasajeros del mundo, que entró en servicio hace tres años.
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