TAP Portugal fue líder destacada en 2009 en el transporte aéreo de pasajeros entre Brasil y Europa, con una cuota de mercado del 26,4%, frente de Tam, que tuvo un 23%, Air France, con 14,9%, Iberia, con 10,6%, y Lufthansa, con 6,8%, de acuerdo con el balance publicado por la autoridad aeronáutica brasileña ANAC. Las rutas Brasil – Portugal, donde Tap es la única compañía con vuelos regules, tuvieron el año pasado 1,15 millones de pasajeros, algo menos que las que unen Brasil con los Estados Unidos (2,76 millones) y Brasil con su vecina Argentina (dos millones).
Tras los Estados Unidos, Brasil y Portugal, siguieron los enlaces con Francia, con 998,1 mil pasajeros; Chile, con 694,8 mil; España, con 612,9 mil; Alemania, con 547,2 mil; Uruguay, con 418,3 mil; Italia, con 397,6 mil y el Reino Unido, con 340,6 mil. En 2009 los viajes entre Brasil y Portugal no escaparon a la tendencia de caída que fue generalizada en la aviación mundial por el impacto de la crisis económico-financiera, registrando un decrecimiento del número de pasajeros en 5,4% o cerca de 65,5 mil.
Los datos publicados por la ANAC muestran que Tap tuvo una caída menor que el conjunto de los viajes entre Brasil y Portugal, los charters semanales de los operadores portugueses para el nordeste brasileño. Tap transportó 1,18 millones de pasajeros en sus rutas de Brasil, 594,2 mil en vuelos que partieron de Brasil y 585,8 mil en vuelos que partieron de Portugal. La posición de Tap en el tráfico entre Europa y Brasil tiene su reflejo en un fuerte crecimiento del turismo brasileño en Portugal, en especial en el área de Lisboa.
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