"El ministerio egipcio de aviación civil acaba de recibir una carta oficial del ministerio egipcio de Relaciones Exteriores que confirma el hallazgo de restos del vuelo desaparecido MS804", dijo en su cuenta de Twitter. "El equipo de investigación egipcio en cooperación con sus contrapartes griegos aún siguen buscando las otras partes del avión", añadió.
El vuelo MS804 desapareció de repente de los radares en la madrugada (hora local) del jueves sin que el piloto indicara "ningún problema" y cuando las condiciones del vuelo, que se acercaba a las costas egipcias, eran excelentes.
Siempre manteniendo la prudencia, el ministro egipcio de la Aviación Civil consideró que esta situación podía "llevar a pensar que la probabilidad (...) de un ataque terrorista es más alta que la de una fallo técnico" para explicar su desaparición.
"Pero no quiero sacar conclusiones precipitadas", precisó Chérif Fathy a la AFP.
El presidente francés François Hollande declaró un poco antes que "no se descarta ni se privilegia ninguna hipótesis", hablando de un "accidente" o de un atentado "terrorista".
La tripulación del Airbus A320 no envió ningún mensaje de emergencia, según las fuerzas armadas egipcias y la aviación civil griega, lo que sugeriría que se produjo algo repentino.
Este no es el primer incidente aéreo que afecta a Egipto este año. En marzo pasado, un vuelo interno de la aerolínea EgyptAir fue secuestrado y desviado a un aeropuerto de Chipre.
El secuestrador, quien luego se confirmó que utilizó un cinturón de explosivos falso, terminó liberando a todos los pasajeros tras horas de negociaciones.
EgyptAir escribió en Twitter: “Vale la pena mencionar que las horas de vuelo del comandante de la aeronave son 6.275, incluyendo 2.101 horas en el mismo modelo (de avión), y que el piloto asistente tiene 2.766 horas”.
¿Cómo desaparece una nave de los radares?
La pérdida de contacto total con el avión de EgyptAir, que se estrelló en el mar Mediterráneo con 66 personas a bordo, despierta dudas entre los expertos, mientras las autoridades mantienen abiertas todas hipótesis sobre el siniestro.
Tres investigadores franceses y un consejero técnico de Airbus viajarán este jueves a la capital egipcia para participar en las pesquisas sobre la desaparición de un avión A320 de EgyptAir que hacía el trayecto París-El Cairo, anunció el secretario de Estado de Transportes, Alain Vidalies.
Entre lágrimas y lamentos, familiares de los pasajeros egipcios del avión siniestrado en el Mediterráneo llegaron a El Cairo. Ellos acudieron a la sede de los Servicios Aéreos de EgyptAir, donde la compañía ha dispuesto un centro para su atención. Los numerosos medios concentrados en el aeródromo no han logrado obtener declaraciones de los apenados familiares.
El rey Felipe VI expresó su “profundo pesar” por la tragedia aérea del avión de EgyptAir que según sus palabras, “esta madrugada nos ha sacudido el alma”, y ha dedicado unas palabras de recuerdo a las víctimas, en su nombre y en el de “toda España”.
Autoridades en Atenas afirmaron que el Airbus A320 – que viajaba con 56 pasajeros y 10 tripulantes a bordo- cambió de rumbo antes de desaparecer de los radares y precipitarse al mar.
- 'No hubo mensaje de emergencia' -
El vuelo MS804 llevaba 56 pasajeros, entre ellos un niño y dos bebés, siete tripulantes y tres agentes de seguridad, indicó la compañía nacional egipcia.
Por nacionalidades, había 30 egipcios, 15 franceses, dos iraquíes, un británico, un canadiense, un belga, un portugués, un argelino, un sudanés, un chadiano, un saudí y un kuwaití.
El avión despegó del aeropuerto francés Paris-Charles de Gaulle un poco después de las 23H00 y que debía aterrizar en El Cairo a las 03H05 (8:05 p.m.).
El aparato cayó frente a las costas de la isla de Kárpatos, situada entre Creta y Rodas, "cuando se hallaba en el espacio aéreo egipcio", afirmó a la AFP una fuente de la aviación civil griega. Después de haber caído brutalmente dando dos giros, desapareció de los radares en torno a las 03H30 locales (7:30 p.m.).
Antes de caer el piloto no señaló "ningún problema" a los controladores aéreos griegos durante su última conversación. Incluso estaba "de buen humor y agradeció a sus interlocutores en griego", según su jefe, Constantin Litzerakos.
Las fuerzas armadas egipcias afirmaron que la tripulación no se envió ningún "mensaje de emergencia".
El Airbus cayó a unas 130 millas marinas de la isla de Kárpatos, cuando acababa de entrar en el espacio aéreo egipcio, según las autoridades griegas.
Los medios griegos indicaron que un barco que navegaba en la zona habría visto una bola de fuego en el cielo, una información que no se ha confirmado oficialmente.
- Nueva prueba para Egipto -
Esta desaparición se produce en un contexto difícil en Egipto, enfrentado a múltiples desafíos económicos y de seguridad.
El atentado contra un avión de turistas rusos el 31 de octubre, que viajaba desde la estación balnearia de Sharm el Sheij a Moscú, causando 224 muertos, contribuyó a un derrumbe del turismo, un sector clave de la economía del país.
Ese ataque fue reivindicado por la rama egipcia del grupo yihadista Estado Islámico (EI), que multiplica en ese país los atentados y ataques, principalmente contra las fuerzas de seguridad.
El pasado mes de marzo un vuelo de EgyptAir que iba de Alejandría a El Cairo fue secuestrado y desviado hacia Chipre el 29 de marzo por un hombre "psicológicamente inestable" que decía querer reunirse con su exmujer. El secuestrador se entregó después de seis horas de negociaciones sin provocar víctimas.
.jpg "A la izquierda, los primeros restos del avión siniestrado encontrados a 130 millas de la isla de Kárpatos en Grecia")
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