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La nueva aerolínea tratará de romper con el monopolio que tiene AeroSur

Bolivia funda su propia Línea Aérea

La nueva lí­nea aérea boliviana (BOA), buscará romper el monopolio actual de la privada AEROSUR, (en imagen de archivo)
La nueva lí­nea aérea boliviana (BOA), buscará romper el monopolio actual de la privada AEROSUR, (en imagen de archivo)
miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h
El gobierno de Bolivia anunció que a partir de este mes de enero, el país tendrá su propia aerolínea: la empresa estatal Boliviana de Aviación (BOA), que operará con base en la ciudad de Cochabamba, en el centro del país.

El viceministro de Transporte de Bolivia, José Kinn, dijo que BOA funcionará en un principio con dos aeronaves Boeing 737-300, y realizará trayectos entre las tres principales ciudades del país: La Paz, Santa Cruz y Cochabamba.

Hasta el momento, Bolivia ha recibido la primera de las aeronaves, y según Kinn, la segunda podría recibirse en los próximos días y aunque no hay fecha determinada para el comienzo de las operaciones, se estima que éstas podrían iniciarse a primeros de febrero próximo.

BOA, contará inicialmente con un equipo de 12 pilotos, y estima ampliar su flota a cinco aeronaves antes de fin de año cuando extendería sus operaciones a otros países de la región.

Con un capital inicial de 15 millones de dólares, la empresa aérea estatal operará de manera comercial sin recibir subsidios por parte del estado boliviano.

El presidente Evo Morales, confía en que la nueva aerolínea, junto con Transportes Aéreos Militares (TAM), que es administrada por la Fuerza Aérea Boliviana, pueda romper el monopolio que en la actualidad tiene la privada AeroSur.

En la huella del LAB

Durante más de 50 años, la bandera de Bolivia surcó los cielos de América alcanzando también por un corto espacio de tiempo, a volar hasta Europa, en las alas del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), una de las primeras aerolíneas fundadas en América del sur en la primera mitad del siglo XX. LAB compartió con Avianca y Lan Chile, el honor de ser una de las aerolíneas más antiguas de América del sur hasta que después de un sinnúmero de avatares, la aerolínea estatal -que pasó a manos privadas-, dejó de operar en 2007 por problemas financieros y de seguridad. BOA busca entonces, llenar el espacio que dejó Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) en el segmento de las líneas aéreas sudamericanas.

BOA se suma a una serie de nuevas empresas estatales creadas por el gobierno de Morales, entre las que también se incluye la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), Azúcar de Bolivia (Azucarbol), la Empresa de Cemento Boliviano (Ecebol), además de una papelera y plantas de lácteos. De estas, en la actualidad sólo Emapa está en operaciones, mientras que las otras estarían aún en construcción.
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