"Esta decisión es parte de nuestra estrategia de participar activamente en el proceso de consolidación de la industria aérea y constituiría un hito en la historia de la aviación civil latinoamericana", agregó Cueto en declaraciones que divulga la agencia ANSA.
LAN y TAM, según afirmó el ejecutivo, continuarán operando con sus actuales certificados y marcas de manera independiente, por lo que los usuarios podrán utilizar normalmente sus reservas y boletos en ambas compañías de acuerdo a lo planificado, precisó por su parte la publicación sobre economía Valor Futuro.
"Nuestro programa de pasajero frecuente, LANPASS, se mantendrá operando de la misma forma y nuestro compromiso es buscar nuevas alternativas para hacerlo aún más atractivo y beneficioso para sus miembros", aseveró Cueto.
También agregó a la fusión se agregan "acuerdos de códigos compartidos, que se suman a convenios de mantenimiento y compras conjuntas de aviones".