Bolivia expropia la filial de Aena y Abertis que gestiona tres de sus aeropuertos

Por esa razón, justifica la expropiación de la empresa, una decisión que llevaba tiempo en su agenda, tras la denuncia penal por incumplimiento de contrato y daños al Estado que, hace semanas, interpusieron los sindicatos de trabajadores de Sabsa contra la compañía.

De nada sirvieron las promesas españolas, que entonces prometieron invertir 36 millones de dólares en modernizar los aeropuertos de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz en los nueve años que restaban de la concesión de 25. Hoy, efectivos del Ejército de Bolivia se desplegaron en las terminales  aeroportuarias de El Alto (ciudad vecina a La Paz), Viru-Viru, en Santa Cruz, y Wilsterman, en Cochabamba, en una escenificación ya vista en las anteriores nacionalizaciones del gobierno boliviano.

"Venimos a emitir este decreto supremo para recuperar una empresa más para el Estado Plurinacional de Bolivia", ha dicho Evo Morales, que también ha criticado los "sueldos exorbitantes" que percibían sus ejecutivos. Según el decreto leído por el presidente boliviano, el ministerio de Obras Públicas asumirá el control de todo el paquete accionarial de Sabsa en representación del Estado boliviano. Al igual que en anteriores expropiaciones, se dispuso también que la compensación a Abertis y Aena provenga de una tasación realizada por una empresa independiente "en el plazo de 180 días hábiles".

Efectivamente: los militares también hicieron acto de presencia en las dos últimas expropiaciones de de filiales de empresas españolas en Bolivia, Red Eléctrica Española e Iberdrola. En diciembre pasado, Morales decretó la expropiación de las cuatro filiales con las que opera Iberdrola en el país latinoamericano (dos distribuidoras de electricidad en las regiones de La Paz y Oruro, una empresa de servicios y una gestora de inversiones), alegando que cobraban más del doble a los consumidores de las zonas rurales. En mayo pasado, Morales expropió la firma Transportadora de Electricidad, de Red Eléctrica. Estas compañías todavía no han sido compensadas por las nacionalizaciones.