¿Qué hay que saber sobre Inconel 600?

Inconel 600 – aplicación

La aleación 600 es una superaleación versátil que se puede utilizar en una variedad de aplicaciones que involucran condiciones corrosivas y de alta temperatura. Por otro lado, también se utiliza en temperatura criogénica. El material se utiliza en aviación: componentes de motores y estructuras de aviones como revestimientos de escape, sellos de turbinas y cables de seguridad. También se usa en la industria procesadora de metales: muflas para hornos, retores, cestos, bandejas y otros equipos de tratamiento térmico. En la industria química, petroquímica y papelera: calentadores, tubos de evaporación, destiladores, accesorios y accesorios para el manejo de ácidos y sulfuros. En la industria energética: componentes de reactores nucleares. La aleación designada específicamente para este propósito es Inconel 600T. En automoción: sensores de alta temperatura, juntas, piezas de bujías y sistemas de airbag. En caso de Heat-resistant Nickel Alloy 600 el tratamiento adecuado tarda 15 minutos a aproximadamente 1010 OC.

Heat resistant nickel alloy 600

Inconel 600 es adecuado para trabajo en frío y en caliente, pero sólo el trabajo en frío endurece y fortalece esta aleación. El trabajo en frío junto con el tratamiento térmico es la forma principal de mejorar diversas propiedades mecánicas de este material. La composición de Inconel 600 está bien elegida para resistir una variedad de elementos corrosivos. En cuanto a las propiedades químicas, Inconel 600: Tiene una resistencia única a los cloruros, incluso calientes y concentrados. Es inmune al agrietamiento por corrosión bajo tensión por cloruro. Tiene buena resistencia a la oxidación a alta temperatura. Es muy resistente a la corrosión en condiciones reductoras. Tiene muy buena resistencia al nitrógeno a altas temperaturas. Tiene buena resistencia a la carburación a altas temperaturas. Tiene una resistencia excepcionalmente buena a los álcalis calientes y también puede resistir muchas sales ácidas. No es resistente al ácido nítrico. No resiste la sulfuración a alta temperatura, por lo que no se utiliza para piezas más expuestas a la corrosión en caliente.

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