El Ayuntamiento podría ingresar 114 millones de euros por multas de tráfico, según el PSOE

Los cálculos del edil del PSOE se basan en la recaudación obtenida en los primeros cuatro meses del presente año, un total de 38 millones de euros según la información facilitada por el propio equipo de Gobierno. Esta cifra, tras ser multiplicada por el resto de meses del año, aporta ese número total de 114 millones de euros.

Sin embargo, el equipo de Gobierno, a través del coordinador general de Movilidad, Fernando Autrán, rebajó esa previsión de ingresos corrientes a una cifra "real" de aproximadamente 48 ó 50 millones de euros porque sólo se puede tener en cuenta en este capítulo las multas abonadas en periodo voluntario ya que las de la vía ejecutiva son recurribles y pueden referirse a ejercicios presupuestarios anteriores según afirmó el coordinador.

Autrán expuso que esa cantidad de 50 millones sería la previsión real pero, de hacer una estimación como la que ha hecho el PSOE, contando las multas en periodo voluntario junto con las de la vía ejecutiva, estaría situada alrededor de los "80 y 90 millones de euros" pero nunca en los 114 apuntados por el PSOE.

García Hierro criticó que el Consistorio no aborde la movilidad en la ciudad "desde un punto de vista de la prevención, sino de la recaudación" al exponer que en 2003, cuando el Ayuntamiento estaba presidido por José María Álvarez del Manzano, la recaudación por multas fue de 33 millones euros, un número bastante alejado de los 82 millones registrados en 2008, con Alberto Ruiz-Gallardón como primer edil de la ciudad. "Sólo hay que ver que en los cuatro primeros meses de este 2009 se ha superado la recaudación de 2003", sostuvo el concejal socialista.

A su vez, Fernando Autrán, añadió los cerca de 21 millones de euros que se destinarán al gasto por la publicación de edictos en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, una cantidad muy similar a la del año pasado. Este punto también fue criticado desde las filas socialistas porque consideran que el equipo de Gobierno "ha renunciado a notificar, pareciendo que los ciudadanos tienen que tener la obligación de estas suscritos al BCAM".

Autrán defendió que ese "fracaso en la política de movilidad" denunciada por los concejales socialistas sigue la misma filosofía que la nueva Ley de Tráfico, en la que se trabaja en sede parlamentaria, que "suprime notificaciones vía boletines oficiales" y, por lo tanto, importantes ahorros para las arcas públicas.