La intención de ASO es sumar más apoyo económico del que han tenido hasta ahora, y ya se habla de un preacuerdo con el gobierno peruano, y del inicio de las negociaciones con los altiplánicos.
Pero el gran objetivo de los franceses es sumar al gigante de Sudamérica, debido a su potencial económico como país y de los diversos auspiciadores que su inclusión significaría para la carrera, por lo que la "oferta" llevaría de la mano el traslado de la partida a Río de Janeiro, en reemplazo de Buenos Aires.
La idea de comenzar en Río y terminar en la capital transandina responde a una lógica económica, pues no significa un gasto mayor desplazar el barco carguero que trae los vehículos desde Europa desde una largada en Brasil, hasta una meta en Argentina.
Hasta ahora oficialmente en ASO no han querido referirse al tema, pero si han reconocido negociaciones con nuevos países para sumar a la competencia. Por ahora, sólo queda esperar a la realización de la edición 2011, pues ahí los directores de la firma gala adelantará detalles de la próxima versión del clásico todoterreno.
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