Expertos advirtieron que una suspensión de operaciones de Mexicana de Aviación podría dañar temporalmente el turismo en este país, un sector que ha sufrido los embates de la crisis económica, la epidemia de gripe A en 2009 y, además, el impacto de la violencia y su percepción en el extranjero.
"Podríamos ver una disminución de visitantes internacionales. No descartamos que otras aerolíneas compensen con más rutas y frecuencias, pero es difícil compensar la salida de una aerolínea", señaló un analista de IXE Grupo Financiero.
Compañía Mexicana de Aviación (CMA), una de las dos grandes aerolíneas del país, pidió la pasada semana la protección contra sus acreedores, además de que suspendió la venta de boletos para sus vuelos que cubren mayormente ciudades de Estados Unidos, América Central, Sudamérica, el Caribe y Europa, aunque dijo que seguirá operando para atender a clientes que ya tienen un boleto.
La suspensión de venta responde a que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) suspendió el código de Mexicana para vender boletos ante la incertidumbre sobre la compañía.
"Aunque una parte del tráfico de CMA pudiera ser materialmente manejado por otras aerolíneas, es importante considerar que en algunas rutas CMA era la única aerolínea que ofrecía ese servicio", advirtió Santander en un reporte sobre los grupos aeroportuarios Asur, GAP y OMA.
El fin de semana, Mexicana despegó del AICM hacia Caracas, San Francisco, San Antonio, Monterrey, Vancouver, Bogotá, Guadalajara, Los Ángeles, Cancún, Costa Rica, Chicago, Las Vegas, Dallas y Tuxtla Gutiérrez, entre otros destinos.