La crisis, el impacto de las low cost y la eficiencia de los trenes de alta velocidad hacen poco competitiva la clase business según Air France
LOS EFECTOS DE LA CRISIS Y EL IMPACTO DE LAS “LOW COST”
La medida pretende aumentar la clase económica
Miércoles 22 de octubre de 2014
La aerolínea de bandera francesa estudia como posibilidad retirar la clase ejecutiva de sus vuelos europeos de corta y media distancia, como forma de impulsar la capacidad de los billetes económicos.
Una serie de factores como la crisis, el auge de las aerolíneas low cost y la eficiencia de los trenes de Alta Velocidad hacen que la clase intermedia se cada vez menos popular, lo que pudo haber propiciado que hoy se piense en eliminarla.
En caso de prescindir de la clase de negocios, la medida se aplicaría a principios de 2010.
De todas formas y llegado el caso de que se decida el cambio, no afectará a vuelos de larga distancia o transatlánticos.
Un portavoz de la compañía señaló que “con esta crisis sin precedentes, hay que cambiar el modelo. La apertura de las nuevas líneas de Alta Velocidad son una amenaza para la empresa, ya que la cuota de mercado de los aviones en esos trayectos pasa del 70% al 30%”.