LAN Airlines anuncia las rutas que operará con el Boeing 787 Dreamliner  

A estas nuevas rutas se irán sumando otras durante el primer año de operación del avión, dijeron ejecutivos de LAN Airlines, que a modo de presentación organizó un sobrevuelo que se convirtió en uno de los principales atractivos para los asistentes a la feria FIDAE.

El gerente general de LAN Airlines, Ignacio Cueto, comentó que “la incorporación del Boeing 787 a la flota de LAN a partir de finales de 2012 nos permitirá continuar con un crecimiento sostenible como compañía y refleja el compromiso de LAN respecto al cuidado de nuestros clientes y del medioambiente”.

Recordó que, dotado de tecnología de nueva generación, este avión es altamente eficiente y “creemos que mejorará considerablemente la experiencia de viaje de nuestros pasajeros. Estamos orgullosos de ser los primeros en la región en operarlo".

Los Boeing 787 están dotados con un motor Rolls Royce Trent 1000, diseñado con las últimas tecnologías en aerodinámica, materiales y coberturas, para generar menores emisiones de CO2 y cumplir con los estándares de Boeing.

Peter Turner, vicepresidente de Clientes, Civil Aerospace, de Rolls Royce, explicó que el Trent 1000, “que traerá beneficios ambientales y financieros, fue diseñado exclusivamente para utilizarse en este modelo”.

El Boeing 787 incorpora tecnología respetuosa con la naturaleza, pues reduce la emisión de CO2 en 20% más que otros aviones similares, y genera hasta un 40% menos de huella de ruido que aeronaves similares en despegue, la etapa de mayor ruido en un vuelo.

Además, en el 787 Dreamliner el 50% de la primera estructura es material compuesto de fibra de carbono, lo cual le convierte en primero en la industria, siendo este material más resistente a la fatiga y la corrosión. Ello permite, además, que en  el proceso de manufactura se produzcan menos desechos no reciclables.

Entre otras prestaciones y comodidades, cuenta con un sistema electrónico de oscurecimiento de las ventanillas e iluminación dinámica, que permite crear una mejor ambientación luminosa. De esta forma, prepara al pasajero para las distintas etapas durante el vuelo (día, noche, etc.) y para la zona horaria a la que se aproxima.

Sus ventanillas cuentan con hasta un 40% más de superficie que las actuales, lo que permitirá a los pasajeros mejorar su visibilidad durante el vuelo teniendo una mejor vista.Además, ofrece un 30% más de espacio para almacenaje de equipaje de mano.

La aerodinámica del Boeing 787 incorpora tecnología que permite reducir el impacto que siente el pasajero debido a la turbulencia. La presurización de su cabina a una menor altitud (6.000 pies en lugar de 8.000) tendría como resultado la reducción de dolores de cabeza y otros síntomas que puede experimentar un pasajero al volar.

La cabina incorpora nuevas técnicas de humidificación de aire, disminuyendo considerablemente la fatiga y sequedad, asociadas a los viajes largos. A la par, el pasajero podrá tener un viaje más placentero gracias a la tecnología en los motores, que reduce el ruido tanto dentro como fuera del avión.