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El accidente del Air France

Las cajas negras del Airbus siniestrado en Río de Janeiro dejan de emitir

miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h
La catástrofe de Yemenia se ha producido justo dos días antes de que la Oficina de Investigación y Análisis haga público su informe sobre el siniestro del vuelo de Air France entre Río de Janeiro y París, accidentado el 1 de junio en pleno vuelo con 228 personas a bordo.
La prioridad de los equipos franceses es encontrar las cajas negras del aparato ya que están a punto de interrumpir sus emisiones para ser localizadas, con una vigencia de 30 días. Las autoridades francesas, no obstante, anunciaron ayer que no detendrán la búsqueda durante algunas jornadas más, mientras el esfuerzo sea “razonable”. Algunos medios franceses fijaron como plazo el próximo 10 de julio.

COMBINACIÓN DE CAUSAS
Diferentes factores pudieron incidir en la caída fulminante del avión, un Airbus A330, en medio del Atlántico. El mal tiempo, fallos detectados en las sondas pitot, que permiten calcular la velocidad del avión, y una cadena de disfunciones en los sistemas eléctricos se han barajado como las causas del drama.
Los primeros indicios alimentaron la hipótesis de un desmembramiento del aparato antes de caer al océano. También se ha abierto un debate sobre la presión de los pilotos por cumplir los horarios, lo que les llevaría a intentar sortear las zonas tormentosas evitando los grandes rodeos.

Hasta ahora solo se han hallado medio centenar de cuerpos, entre ellos el del piloto. En total se han sacado del agua 400 trozos del avión. Miembros de la Marina y la Fuerza Aérea de Brasil homenajearon ayer a las 228 víctimas del siniestro, lanzando coronas de flores al mar desde seis navíos.
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