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AERONOTICIAS: Pluna

Pluna incorporará más aviones Bombardier en 2012

Pluna incorporará más aviones Bombardier en 2012
miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h

Buscando responder a la demanda en ascenso del mercado regional, principalmente el brasileño, para el que opera nueve rutas y tiene previsto sumar otras dos, la aerolínea Pluna ha informado que está valorando incorporar en 2012 más aviones del fabricante canadiense Bombardier, del que recibirá tres nuevos aparatos CRJ900 a finales de este año.

De acuerdo con declaraciones del presidente de la compañía, Matías Campiani, publicadas en el diario Travelupdate, también proyectan elevar sus ventas a unos 100 millones de dólares en el primer semestre de 2012, a partir de los 75 millones conseguidos en el mismo período de este año.

“Hay una intención de crecimiento constante, y es todos los años seguir incorporando aviones, aunque el número de aviones para el 2012 no está determinado", acotó el directivo, quien puntualizó que  la flota de Pluna tiene actualmente 10 Bombardier CRJ900 NextGen, los cuales sumarán 13 antes de fin de año.

Campiani resaltó además que su reto es aumentar para el 2011/2012 un 30% más la facturación, y anticipó una reducción de las pérdidas de la empresa a unos 10 millones de dólares este año frente a los 17 millones que perdió en el 2010, debido a la expansión de operaciones con nuevas inversiones.

La compañía, controlada por el grupo argentino Leadgate y que tiene como socio minoritario al Estado uruguayo, refirió además que emitirá Obligaciones Negociables en Argentina por hasta 10 millones de dólares y que Leadgate está interesada en comprar al Estado uruguayo su participación de 25% en la empresa, por un monto de 15 millones  de dólares, según detalla otro reporte del portal Arecoa.com.

Al tocar este tema, el presidente de Pluna se refirió igualmente a las trabas que sigue encontrando la aerolínea para penetrar en el mercado argentino, e informó que en los últimos 4 años ese país negó a su compañía solicitudes para cubrir rutas a ciudades como Mendoza, Salta, Bariloche y Trelew desde Montevideo. Atribuyó esta postura a una política proteccionista del gobierno a favor de su aerolínea bandera.

En una posición totalmente diferente, Campiani alabó a Brasil, “que da la bienvenida a la competencia y quiere que muchas aerolíneas lleguen a su territorio”.

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