Compañías de bajo coste denuncian ante Bruselas

Según un reporte de Europa Press, que cita la misiva firmada por John Hanlon, secretario general de la agrupación, los préstamos sucesivos a la entidad ibérica “son violaciones claras de las normas sobre ayudas estatales y distorsionan gravemente la competencia”.
Por esa razón, la ELFAA instó a la CE para que actúe con rapidez, al tiempo que subrayaba la participación de la Generalitat de Cataluña, que ha autorizado un nuevo empréstito de 10,5 millones de euros a Spanair, e informó de la posibilidad de conceder otro por 9,5 millones a fin de salvar a la aerolínea.

“Las compañías de bajo coste europeas tienen que competir en condiciones muy desiguales con una aerolínea que no muestra signos de ser capaz de devolver cualquiera de las ayudas estatales inadecuadas recibidas y tampoco de esta última”, afirma Hanlon en su carta.

La ELFAA calificó el “uso continuo del dinero de los contribuyentes para rescatar aerolíneas con problemas” como “un uso irresponsable de fondos públicos” en tiempos de “austeridad fiscal”.

Entre los miembros de la asociación, que agrupa a más de 167 entidades low cost, las cuales mueven a 160 millones de pasajeros al año y cubren el 35% del tráfico regular en Europa, figuran compañías como Ryanair, Vueling, easyJet, Flybe, Jet2.com, Norwegian, SverigeFlyg, transavia.com y Wizz Air.