Airbus anuncia el “mayor contrato” de la historia de la aviación, con la venta a IndiGo de 180 aviones

La compañía asiática se ha comprometido a adquirir 150 equipos del modelo A320neo (new engine option), que estará disponible a partir de 2016, mientras el resto del acuerdo prevé la compra de 30 aparatos A320.

Más adelante se dará a conocer cuáles serán los motores que equiparán esos aviones, informó Airbus en un comunicado. En diciembre, el grupo anunció que los “neo” podrían disponer de motores LEAP-X de CFM International (un consorcio constituido por el francés Safran y el estadounidense General Electric), o del PurePower PW1100G de Pratt Whitney.

Airbus aseguró que el nuevo modelo permite ahorrar un 15% de combustible y que emiten hasta 3.600 toneladas de dióxido de carbono menos por año y por equipo, además de producir un nivel de ruido inferior al de sus similares, según una nota de EFE.

De acuerdo con declaraciones de Rakesh Gangwal y Rahul Bhatia, cofundadores de IndiGo, aparecidas en el comunicado del fabricante europeo, este encargo permitirá a la aerolínea india continuar proponiendo vuelos a bajo precio.

Airbus señaló que de la familia de los A320 (A318, A319, A320 y A321) se ha alcanzado un total de encargos de casi 6.800 aparatos, de los cuales ya se entregaron unos 4.500 a más de 310 clientes.

El consorcio europeo asegura que esa serie de aeronaves tiene los costes de explotación más bajos de su categoría, y señaló que el A320neo poseerá una mayor autonomía de vuelo (cerca de 950 kilómetros más) o una carga comercial de dos toneladas suplementarias respecto a los A320.

Hasta el pasado diciembre, Airbus confirmó que había recibido encargos netos para 388 aviones en 2010, aunque la cifra de los acuerdos firmados, algunos de los cuales fueron cancelados, era inicialmente de 440 aparatos.

En ese período, las ventas del fabricante europeo, perteneciente al grupo EADS, fueron principalmente de los modelos de la familia A320 (264 aeronaves de un solo pasillo), 144 de la de dos pasillos (entre los que hay 60 de su futuro A350) y 32 del avión gigante A380.

En diciembre, Airbus anunció la renovación tecnológica de los A320 con el A320neo, mediante una inversión superior a los 1.000 millones de euros, con los que el grupo espera prolongar la vida comercial de esos aviones, los más vendidos de su catálogo y los más rentables.

La filial de EADS confía en vender al menos 4.000 unidades de este modelo.