Gol espera una fuerte competencia de Latam por liderazgo en mercado aéreo de este país  

En declaraciones que cita el portal AméricaEconomía, Ribeiro sostiene que Brasil será el foco principal de competencia entre su empresa y Latam, porque “el 75% del mercado aéreo de Sudamérica se concentra en este país”.

Justo por ello, la vicepresidenta de Gol, segunda línea aérea brasileña y la principal en el segmento de bajo costo, considera que la llegada de LAN al mercado de Brasil será difícil, dado que su experiencia, a su juicio, “proviene de mercados muy monopolizados, mientras en el gigante sudamericano la lucha es muy cerrada y agresiva".

2011: otro año favorable para los viajes aéreos domésticos

Y si el 2010 fue un buen año para Gol Linhas Aereas, el 2011 promete no quedarse atrás. De acuerdo con las previsiones recién anunciadas por la compañía, sus directivos esperan que la demanda por viajes aéreos domésticos suba entre un 10 y 15 por ciento, apuntalada principalmente por la pujante clase media y por el aumento del turismo en Sudamérica y el Caribe.

Según un comunicado de la empresa difundido por Reuters, Gol también planea agregar cuatro nuevos aviones durante el año, elevando su flota a 115 desde los 111 que tenía a fines del 2010, y prevé que el número de pasajeros en el 2011 será de entre 33 y 36 millones.