“Accidentes de tráfico y recuerdos”

Después, cada persona o cada familia, igual que rememora fechas de nacimiento y de defunción y bodas y otros acontecimientos, también ocurre de alguna manera, si esa persona se ha visto implicada en un accidente de tráfico grave, haya sido actuante o paciente. En definitiva, victima de una manera o de otra…

A semejanza, que si alguien redacta uno o diez poemas, su voluntad implícita o explícita, lo exprese o no, es que pudiese servir y existir mil años. Porque, aunque en la práctica la inmensa mayoría de los poemas se pierdan, quizás, permanezcan hasta la tercera o cuarta generación de herederos, pero hasta ahora, lo rutinario es que se vayan desapareciendo en los traslados y otros menesteres. Un artículo de opinión, de corte literario y personal y poético, el violín solo o el soneto del periodismo, como nos diría el maestro del articulismo Umbral. Pues está hecho para que perdure, aunque la inmensa mayoría le suceda como a los poemas.

Esta digresión es importante. Porque el que reciba estas cientos de palabras en forma de afecto, debe saber, en qué campo está jugando. Le explico, existe en la nomenclatura clásica, dos acepciones al concepto o subgénero del artículo o de la columna dentro del periodismo. La analítica, que siempre se indica que predominan los análisis y datos y argumentos y consecuencias. Y, la segunda la columna de opinión, más latina, en la que sin negar los datos y análisis y argumentos, entra en el cocido de este artilugio, mucha parte de la estética, la belleza, la opinión personal, la afectividad, la emocionabilidad…

Pues usted, cuando está nadando y buceando en las columnas, de esta firma, ésta y otras, puede que traten cualquier temática, pero siempre, debe saber, que está jugando al ajedrez de la columna de opinión personal o literaria, y, no al póker del artículo de análisis y de opinión. No es que se hipervalore la emocionabilidad, sentimentalidad, afectividad, pero sí, que se tiene en cuenta, factores y variables, diríamos, microhistóricos, y no macrohistóricos de un fenómeno. En este caso, no sé, si somos conscientes, de “como un accidente de tráfico, no solo puede afectar a una familia, sino a un individuo, con heridas o traumas o recuerdos durante años y décadas…”.

Sé de personas que han retrasado, no su aprobación del carnet de conducir. Pero si teniéndolo, no han conducido durante lustros, hasta que no han tenido mas remedio. Porque quizás, tuvieron un accidente vial de niños, y, aunque se pudiese recuperar, quizás, estuvo durante meses y meses sin poder caminar. Literalmente, tuviese que aprender a caminar dos veces, la primera y natural, y, la segunda, después de dicho accidente…

He redactado en estos años, en esta decena de años, varias docenas de artículos sobre accidente de tráfico, especialmente, siempre intentando buscar pequeñas soluciones, quizás, simples mediterráneos, medidas o normas o variables, que ya estarían descubiertas, que quizás, podrían reducir el número de accidentes de tráfico. Hoy, no voy a indicar cifras y números, de la diversidad de variables que este fenómeno engendra: muertes directas, heridas graves durante semanas o meses, número de fallecimientos a nivel mundial, nacional, regional, número de fallecidos de personas de más de una edad o de menos, accidentes en distintos vehículos, sean motos o bicicletas o patinetes o vehículos o camiones, causas por alcohol y otras substancias, por sueño, por despiste, por móvil, situación de los puntos negros, cambios de personalidad que sufren algunas personas cuándo empiezan a conducir…

La última campaña de la DGT, de la que redacté un modesto artículo, trataba, de que alguien se imaginase, cómo podría haber envejecido el padre y los hijos y la esposa, cuando hace treinta años o veinte o cuarenta el progenitor/a quedó su corazón sin latir en alguna carretera, quedó truncada su vida y su existencia, quedó toda la familia con el dolor y herida permanente… Una campaña de concienciación, creo enormemente correcta y adecuada y real y realista y, que tiene en cuenta, que las victimas, no solo son las personas que por desgracia se quedan sin respirar en alguna vía, y, todas las consecuencias médicas, legales, personales, económicas, de seguros, etc. Sino cómo se queda una o dos familias, la familia directa, conyugue e hijos, la familia de los padres de la persona fallecida, las personas, en mayor o menor grado relacionadas…

Hoy, quiero hablar de usted. Porque usted, posiblemente, sea de esas personas, quizás falleció su padre madre o su hijo o su nieto o su abuelo, o quizás su primo o su yerno o su nieta, quizás un amigo íntimo y personal de décadas. Quizás… (¡Quizás, una campaña de concienciación futura, podría ser preguntar a personas que es lo que recuerdan cuándo sufrieron hace diez o treinta años un accidente de tráfico…! ¡Quizás, cientos de testimonios, podrían pasar a los medios de comunicación, una campaña permanente, quedar en la bodega de Internet durante años…!)

¡Pero, hoy, quizás, también me acuerde de aquel niño, de unos cinco años, que recuerda siempre, en un día de agosto, como quedó atrapado en las ruedas debajo de un coche, al lado, de un bar, y salieron varios hombres de dicha tasca, y levantaron el coche, y lo sacaron… y, y, ya no recuerda más lo que sucedió después, aunque sí de algunas imágenes y de algo que expresó en esos momentos…!

¡Quizás, aquel niño que después, décadas después, empezó a redactar artículos sobre como evitar accidentes de tráfico…!

http://twitter.com/jmmcaminero © jmm caminero (05-15 marzo 2023 cr).