Así mismo, sus accionistas criticaron que tras 30 años siga el mismo auditor.
Ante la salida “extraña” de Costa Verde, empresa de la familia Cueto que obraba como vehículo financiero de la aerolínea, René Aravena, accionista minoritario de Latam, manifestó su descontento, pues considera que la auditora Price Waterhouse – PwC Chile – les entrega una información cercenada.
“Estamos en una situación anómala, porque Latam Airlines responde a la CMF, pero no su administrador (Costa Verde) porque se salió de la Comisión. Entonces quiénes controlan esta sociedad?, Cuánto están ganando?. Nosotros no tenemos acceso a esa información. Y Price Waterhouse –PwC Chile, empresa auditora- cercena la información que nos da. Eso no es ético”, aseguró Aravena, según lo revela DF.
Por su parte, Alvo preciso que el inicio de 2022 ha sentido el impacto de ómicrom, sobretodo en los meses de enero y febrero “donde nuestra recuperación se estancó, marzo ha visto un repunte en la demanda, sin embargo, seguimos en medio de un entorno voláltil y altamente presionado, ahora no tanto por la pandemia, que esperamos que quede finalmente detrás nuestro, sino por los fuertes incrementos en los precios de los combustibles”, dijo Alvo.
Así mismo señaló que para los próximos meses “tenemos un cauto optimismo, esperamos que las operaciones de pasajeros y la demanda sigan mejorando progresivamente, pero no podemos perder de vista los riesgos que genera el entorno externo, el conflicto en Ucrania, su potencial impacto en la economía mundial y, particularmente, en el precio del petróleo, los altos niveles de inflación y la incertidumbre política en varios países de la región, son efectos que estamos mirando con atención”, afirmó.
La compañía finalizó el 2021 con ingresos de US$5.111 millones, superiores a los US$4.335 millones de 2020, pero por debajo en 51% a los US$10.431 millones del 2019, representando una caída de 54,6% y 45,8% respectivamente en la capacidad medida por ASK y los pasajeros transportados.
Como lo informó REPORTUR.co, Latam proyecta alcanzar el 70% de recuperación en la operación de pasajeros para abril, respecto al mismo periodo de 2019, sin embargo no a niveles pre-covid. La estimación representa un alza de 2,1% frente al resultado de marzo. (Latam crecerá en operación de pasajeros pero no a niveles de 2019).
La aerolínea contará con dos nuevas rutas internacionales: Lima-Cartagena y Lima-Río de Janeiro y prevé operar aproximadamente 1.059 vuelos diarios nacionales e internacionales durante abril, conectando 132 destinos en 20 países, informó en su momento la compañía.
FUENTE: reportur.com
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