De acuerdo con el empresario, “el único tema se da en la ruta Santiago-San Pablo, en donde estamos abiertos a dar todas las garantías”, indica un reporte de Reuters.
Cueto enfatizó la voluntad de LAN, que enfrenta un proceso de estudios de libre competencia por parte del regulador estatal antimonopolios, de “realizar todas las mitigaciones necesarias para garantizar que en esa ruta bajen las tarifas y que haya más oferta”.
La entidad, con casa matriz en Santiago de Chile, tiene unidades de operación en Argentina, Colombia, Chile y Perú y una de carga en Brasil.
TAM y LAN anunciaron en agosto último su intención de fusionarse, lo que crearía la compañía aérea más grande de Latinoamérica y una de las diez mayores del mundo.