De acuerdo con el reporte de la Atac, esta fracción aumentó 49 por ciento en el acumulado a agosto de 2010. Las que tienen mayor crecimiento son las que conectan Bogotá con Santa Marta, Bucaramanga, Montería, Cúcuta y Barranquilla, con aumentos superiores al 50 por ciento.
Las rutas secundarias crecieron 22 por ciento. En cuanto al mercado internacional, el incremento acumulado es de 9,9 por ciento. La carga aérea, tanto para el mercado doméstico como para el internacional, presentó datos positivos y un cambio de tendencia frente a los últimos tres años, con un crecimiento acumulado de 4,0 y 12,6 por ciento respectivamente.
En septiembre de 2010, el precio del combustible de aviación de Colombia fue 10,3 por ciento más costoso que en otros aeropuertos de la región. Esto afectó la competitividad de las aerolíneas del país, en "un escenario de precios elevados del petróleo, que fluctuó cerca de los 75 dólares por barril".
Las tarifas aéreas siguen bajando. En el segmento doméstico caen sus niveles mínimos un promedio de -14 por ciento. Los trayectos internacionales bajaron 9 por ciento frente al mes de septiembre del año pasado.