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AERONOTICIAS: Sede de la IATA (Suiza)

Tráfico aéreo mundial creció 6,4 por ciento en agosto y confirmó ralentización, según la IATA

Tráfico aéreo mundial creció 6,4 por ciento en agosto y confirmó ralentización, según la IATA
miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h

Suiza. El tráfico aéreo internacional de pasajeros registró en agosto un aumento del 6,4% con respecto al mismo mes de 2009, al tiempo que el de carga creció 19,6%, según un reporte de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Al explicar el crecimiento menor al de meses anteriores, la entidad indicó que es consistente con las previsiones de un final de año más duro por el fin de los estímulos monetarios de los gobiernos y la aún insuficiente alza de la confianza del consumidor.

El aumento registrado en agosto es menor a los crecimientos de 9,5% en pasajeros y de 23% en carga registrados en julio, aunque la IATA especifica que las cifras de este mes están distorsionadas en la comparación con 2009 porque en este periodo los mercados experimentaron un gran rebote posterior a la recesión.

 

"Las rápidas mejoras en la demanda que hemos visto a principios de año se quedaron atrás", dijo el consejero delegado de la IATA, Giovanni Bisignani, explicando que la ralentización de agosto es "consistente" con las previsiones de la IATA de un final de año más duro por el fin de los estímulos monetarios de los gobiernos sin que se hayan generado mejoras significativas en el empleo.

"El rebote ha finalizado. Aún no hemos visto la confianza del consumidor necesaria como para sostener la expansión con el gasto", señaló.

 

Aun así, la capacidad sigue aumentando en los mercados de pasajeros. Desde diciembre de 2009, los volúmenes se expandieron 4,3%, mientras que la capacidad aumentó un 6%. Los factores de ocupación permanecen elevados en 81,6%, aunque en términos estacionales y ajustados implican un retroceso de 1,5 puntos porcentuales con respecto a los picos de febrero de 2010.

Según la IATA, el tráfico de pasajeros de agosto se sitúa 2% por encima de los niveles pre-crisis (principios de 2009), aunque persisten las diferencias regionales.

 

Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron una mejora de la demanda del 6,2%, mientras que las europeas experimentaron un aumento de la demanda del 5% en agosto con base en el tráfico de entrada a la región por la debilidad del euro. Entretanto, el tráfico business experimentó un rebote gracias a la mejora de las exportaciones.

En Oriente Próximo, las aerolíneas registraron un crecimiento de la demanda del 12,3% comparado con el 16,5% de julio, un descenso motivado principalmente al desplazamiento del Ramadán en agosto. Es la única región cuya expansión de capacidad del 13% fue superior a la demanda.

 

Las aerolíneas africanas crecieron 10,8% con un aumento de la capacidad del 9% gracias al "robusto" crecimiento económico de la región, impulsando el tráfico business.

Las aerolíneas norteamericanas registraron una mejora de 5,3% con respecto a agosto de 2009, siguiendo con los patrones de crecimiento europeos, con un sólido rebote del turismo de negocios en el marco de un debilitamiento del dólar.

 

Las aerolíneas latinoamericanas registraron el mayor retroceso del crecimiento, con una mejora del 8,7% frente a 15% en julio, en lo que influyó la quiebra de Mexicana de Aviación.

La IATA estima que la ralentización del tráfico de pasajeros y carga es consistente con sus previsiones y proseguirá durante 2011, aunque el aumento de la capacidad, más rápido que la demanda, hará que los márgenes sigan bajos.

"Debemos ser realistas en reconocer que la rentabilidad es frágil, y los resultados de agosto recuerdan que según entramos en 2011 esperamos un entorno de ingresos más desafiante", advirtió Bisignani.

 

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