México negocia con aerolíneas extranjeras para suplir a Mexicana

De acuerdo con fuentes de la SCT, la autoridad oficial no puede negarse a asignar rutas y frecuencias que sean solicitadas por las aerolíneas extranjeras, aunque esto implique que los operadores internacionales incrementen su participación en el mercado aéreo entre México y los Estados Unidos.

Debido a que las aerolíneas mexicanas están impedidas para tomar las frecuencias y rutas que dejó Mexicana o solicitar nuevas, México ha decidido, como medida de protección, negociar con cada firma extrajera para que los permisos otorgados, sean operados de forma temporal, siempre y cuando las empresas lo acepten, agregaron fuentes de la SCT.

Así, entre las propuestas buscadas por la SCT para proteger a los operadores mexicanos, destaca el incremento de frecuencias por un tiempo determinado bajo el supuesto de que la oferta será reducida una vez que concluya el permiso.

El propio Carlos Vogeler, director regional para las Américas de la Organización Mundial de Turismo, ha informado de que el Gobierno mexicano ‘debe pugnar porque haya facilitación al máximo en los desplazamientos de las personas en todos sentidos y formas’.