Más de 900 personas han muerto a bordo de un Airbus A320 en 10 accidentes

El A320 siniestrado en Los Alpes es un avión comercial desarrollado por Airbus que tiene una capacidad para 150 personas y que fue construido en 1990 para posteriormente comenzara operar en 1991. El A320 es el avion más popular de la familia del mismo nombre y es utilizado masivamente en todo el mundo tanto las compañías convencionales como las de bajo coste por tratarse de una aronave muy versátil ideal para vuelos de corto y medio radio. Su autonomía de vuelo es de 5.900 kilómetros. El de hoy ha sido el tercer accidente sufrido en Francia, lugar donde se fabrica el avión.

Primer accidente en 1988

El primer A320, de Air France, se estrelló el 26 de junio de 1988 durante una demostración aérea en Habsheim, causando la muerte a 3 pasajeros y heridas a otros 133.1 La investigación oficial dedujo que la causa del accidente fue debido por un error en la selección de tanto la altura como la velocidad de aproximación, insuficientes para elevar el avión con el ángulo de ataque al que volaba, lo que conllevó el impacto con los árboles a la entrada de la pista y su posterior choque con el bosque al final de ella donde resultó incendiado. Tanto el piloto como el copiloto fueron declarados responsables por la justicia y condenados a varios años de prisión.

92 fallecidos en India

El 14 de febrero de 1990 un Airbus A320 de la compañía Indian Airlines se estrelló en Bangalore (India) causando 92 muertes.

87 muertos en Estrasburgo

El 20 de enero de 1992 un aparato de Air Inter se estrelló en Estrasburgo (Francia) con un resultado de 87 fallecidos.

Drama en Polonia

Un avión de Lufthansa se estrelló el 14 de septiembre de 1993 en Warszawa (Polonia) con dos fallecidos.

143 personas fallecidas en Bahrain

El 23 de agosto de 2000 murieron 143 personas en otro accidente de este modelo perteneciente a Gulf Air en Bahrain. El 3 de mayo de 2006 fallecieron 113 personas en un vuelo

113 muertos en Socchi (Rusia)

El 3 de mayo de 2006 fallecieron 113 personas en un vuelo de Armavia que se estrelló en el aeropuerto de Sochi, Rusia.

180 fallecidos en Porto Alegre

El 17 de julio de 2007 se estrelló otro Airbus A320 de la compañía TAM. Se salió de pista tras aterrizar en el aeropuerto de Congonhas, la terminal de mayor tráfico de Brasil. Cruzó una transitada avenida y tras estrellarse contra un depósito, se incendió. La nave había despegado de la sureña ciudad de Porto Alegre. En el accidente perecieron al menos 180 personas entre pasajeros, tripulantes y personas que se encontraban en las cercanías del aeropuerto.

Siete personas fallecidas tras caer al mar Mediterráneo

El 27 de noviembre de 2008 se estrelló un Airbus A320 en el mar Mediterráneo, a pocos kilómetros de Perpiñán. Realizaba el vuelo 888T de XL Airways Germany, como parte de los preparativos previos a la devolución de esta aeronave a la compañía neozelandesa de bandera Air New Zealand. Fallecieron las siete personas que se encontraban en la aeronave.

162 fallecidos en el vuelo de AirAsia

El 28 de diciembre de 2014, el vuelo QZ 8501 operado por un Airbus A320-200 que cubría la ruta Surabaya-Singapur de la filial Indonesia AirAsia con 162 personas a bordo (155 pasajeros más 7 tripulantes), perdió contacto con control de tráfico aéreo. Las autoridades iniciaron una operación de búsqueda y rescate luego de conocerse el incidente.

Un vuelo de Lufthansa Bilbao-Múnich estuvo a punto de caer con 109 pasajeros

Un avión de Lufthansa que cubría la línea Bilbao-Múnich estuvo a punto de precipitarse a tierra el pasado mes de noviembre, cuando los sensores del aparato se congelaron y enviaron datos erróneos al sistema de navegación. El incidente se produjo el 5 de noviembre en un Airbus A321 que llevaba 109 pasajeros que se dirigía desde Bilbao a la capital bávara.

Cuando el aparato se encontraba a 9.000 metros de altura comenzó a caer a una velocidad de 1.000 metros por minuto. Los pilotos no pudieron frenar la caída con los controles de navegación manuales y sólo recuperaron el control y evitaron el desastre al apagar la computadora de vuelo.

Der Spiegel aseguró que Lufthansa registró más de una decena de casos de sensores congelados o bloqueados. El portavoz de Lufthansa explicó a la agencia alemana DPA que tras el incidente, la aerolínea ordenó reemplazar de inmediato los sensores en 80 aviones de la familia A320.

Evacuación en Frankfurt por un "olor químico"

Otro avión de la mayor aerolínea europea tuvo que ser evacuado en el aeropuerto de Frankfurt cuando apareció un "olor químico" en la cabina antes del despegue con rumbo a San Francisco, Estados Unidos. Los 360 pasajeros y 21 miembros de la tripulación abandonaron el aparato sin problemas,dijo un portavoz de Lufthansa. Los técnicos no encontraron la causa del olor y el avión finalmente no despegó.

Características generales

Tripulación: 2 pilotos y 4-5 Auxiliares de vuelo

Capacidad:180

Pasajeros: 150 pasajeros

1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)

2 clases: 150 (configuración típica)

Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46

Longitud: 37,57 m

Envergadura: 34,1 m

Altura: 11,76 m

Superficie alar: 122,6 m²

Peso vacío: 42.600 kg

Peso máximo al despegue: 78.000 kg (62.500 kg sin combustible).

Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.

Empuje normal: 111,2 kN (11.340 kgf; 25.000 lbf) - 120,1 kN (12.247 kgf; 27.000 lbf) de empuje cada uno.

Anchura de cabina: 3,7 m

Anchura de fuselaje: 3,95 m

Ángulo de las alas: 25 grados.

Capacidad de combustible: 24.210 litros (estándar), 30.190 (máxima).

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m.

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5.900 km (3.186 nmi; 3.666 mi) (a plena carga).

Techo de servicio: 12.000 m (39.370 ft)

Carrera de despegue: 2.090 m (a nivel del mar)

Fuente: lainformacion.com - 24/03/15