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Estados Unidos

Se intensifica debate mundial por uso de escáneres corporales en aeropuertos

miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h
Se intensifica debate mundial por uso de escáneres corporales en aeropuertos
Estados Unidos. Mientras el gobierno de este país implementaba nuevos controles en sus aeropuertos, que incluyen medidas extremas para pasajeros provenientes de ciertos países y el uso de escáneres corporales, crecía en Europa y en otras regiones el debate por el uso de esa tecnología "indiscreta", que será adoptada en breve por naciones como Canadá, Holanda y Reino Unido.
El refuerzo de los controles es una respuesta al fallido atentado en un vuelo con destino a Detroit el día de Navidad, en el que el nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab intentó detonar un explosivo que llevaba oculto en su ropa interior.

Desde el lunes, según informó la Administración para la Seguridad del Transporte (TSA) norteamericana, todo pasajero que llegue a Estados Unidos "de cualquier parte del mundo, desde o a través de naciones que patrocinan el terrorismo o de otros países de interés, tendrá que someterse a una mayor revisión".

Para Washington, los países que "patrocinan el terrorismo" son Cuba, Irán, Sudán y Siria. Los "países de interés" son Afganistán, Argelia, Irak, el Líbano, Libia, Nigeria, Paquistán, Arabia Saudita, Somalia y Yemen.

Todos los pasajeros que inicien su viaje o hagan escala en cualquiera de estos 14 países serán sometidos en Estados Unidos a cacheos de cuerpo entero y revisiones de equipaje de mano.

Reforzamiento

Desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, los viajeros en Estados Unidos tienen que quitarse los zapatos, cinturones y prendas de abrigo antes de abordar un avión, y no llevar envases con agua u otros líquidos en sus equipajes de mano. Sin embargo, después del caso del nigeriano Abdulmutallab, eso ya no alcanza.

Unos 40 escáneres de cuerpo entero están en funcionamiento en 19 aeropuertos de Estados Unidos y se espera que otros 150 se instalen este año. Además, la TSA ha conseguido financiación para adquirir otros 300 de estos dispositivos.

La TSA afirma que las imágenes digitales son borradas de inmediato si no surgen anomalías cuando los pasajeros pasan los puntos de control, pero la Unión de Libertades Civiles de Estados Unidos (ACLU) se quejó de que estas revisiones violan la "dignidad" y privacidad de las personas, debido a que tales equipos permiten "ver" a través de la ropa.

Además, expertos advirtieron sobre la eficacia de la medida y los problemas que plantea ante la enorme cantidad de pasajeros que circulan en los aeropuertos del país, hasta 2,5 millones al día.

Debate internacional

Varios países europeos abogan por multiplicar los escáneres corporales en los aeropuertos tras el reciente atentado fallido en un vuelo transatlántico, pero aún no hay consenso en el seno de la Unión Europea (UE), que el jueves debatirá la cuestión, informó AFP.

La reunión de la comisión de seguridad aérea, el jueves en Bruselas, permitirá a los europeos presentar sus estrategias nacionales y estudiar las adoptadas por Estados Unidos, anunció el martes la Comisión Europea.

En Europa, el debate gira en torno a la conveniencia de implantar escáneres corporales en los aeropuertos: Holanda y Gran Bretaña se aprestan a extender su uso e Italia se muestra favorable, "al menos en Fiumicino y Malpensa", los principales aeropuertos de Roma y Milán, respectivamente, indicó el ministro del Interior, Roberto Maroni.

España, por su parte, descartó por ahora "medidas adicionales" mientras no haya un consenso en la UE, y la Comisión Europea señaló que prevé evaluar el impacto sobre la salud y la vida privada de estos aparatos. "Necesitamos medidas suplementarias para ver si esta tecnología es segura y compatible con la legislación europea existente", subrayó una portavoz del ejecutivo comunitario.

Las ondas de los escáneres corporales atraviesan la ropa de forma que en las pantallas aparece el cuerpo del pasajero, en tres dimensiones.

El año pasado, Bruselas abandonó la idea de generalizar los escáneres corporales en los aeropuertos de la UE, después de que el Parlamento Europeo expresara inquietudes por su uso las consecuencias de su uso tanto para la salud como para la privacidad de los pasajeros. Pese a su cautela, la Comisión recordó el martes que "ninguna regla europea impide a los Estados miembros instalar escáneres corporales".

Así, el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol anunció que incorporará 60 nuevos aparatos para controlar a todos los pasajeros que viajen a Estados Unidos.

Entretanto, el ministro de Interior británico, Alan Johnson, dijo en la Cámara de los Comunes que el Aeropuerto de Heathrow dispondrá dentro de tres semanas de escáneres corporales, mientras que el resto de aeropuertos británicos instalarán nuevos "equipamientos de detección de restos explosivos" durante el presente año.

Los escáneres ya están siendo probados en el aeropuerto de Manchester después de una serie de pruebas en Heathrow entre 2004 y 2008.

Los escáneres y los derechos

Las imágenes producidas por las máquinas son tan gráficas que suponen "un virtual cacheo al desnudo", indicaron en Londres organizaciones defensoras de la intimidad de las personas.

Según la prensa británica, el gobierno afronta la posibilidad de suprimir los escáneres corporales a los menores de 18 años mientras se aprueba una legislación que asegure que el personal de seguridad de los aeropuertos no cometa delitos en virtud de las leyes que prohíben la pornografía infantil.

Además, el gobierno afronta peticiones de los grupos defensores de las libertades civiles para impedir que las imágenes tomadas a los pasajeros, especialmente de gente famosa, no terminen en Internet.

El problema de la "pornografía infantil" es uno de los asuntos legales en estudio después de que el primer ministro británico, Gordon Brown, confirmase el pasado fin de semana la introducción gradual de escáneres corporales en los aeropuertos británicos.
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