"La contratación de un seguro de viaje constituye un servicio a escoger por el pasajero, no es obligatorio. El consumidor tiene derecho a comprar ese producto durante el pago del boleto aéreo, lo cual no quiere decir que deba adquirirlo", aseveró.
El DPDC ha explicado que, durante un proceso de investigación, se verificó que la contratación de seguros "de asistencia en viaje" era un servicio preseleccionado por los sitios web de las empresas y vinculados a la compra de los pasajes, una inclusión obligatoria que "constituye una ofensa al principio de buena fe y viola los derechos y garantías previstas en el Código de Defensa del Consumidor", recalcó Oliva, que pidió a las empresas y compañías a ofrecer información clara, precisa y transparente a la ciudadanía de los servicios y productos que comercializan para dar la posibilidad de selección.
Las compañías aéreas tienen diez días para apelar, pero ambas se han defendido de las acusaciones. TAM dijo que presentará sus explicaciones ante el DPDC y aseguró que no realiza ventas atadas. "La compañía informa que, durante el proceso de compra de pasajes en su sitio, ofrece el seguro de viajes, no estando el producto vinculado a la compra de pasajes. La adquisición o no del servicio es una decisión del pasajero", señaló la empresa en un comunicado. Por su parte, Gol dijo que apelará la decisión y que el asunto ya había sido negociado con el Ministerio Público de Sao Paulo. "Este tema fue negociado y regulado por el Ministerio Público de Sao Paulo por medio de un Acuerdo de Ajuste de Conducta, firmado en diciembre de 2008 y cumplido rigurosamente desde entonces", dijo la compañía.