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Los Boeing 787 Dreamliner, paralizados en todo el mundo

El Boeing 787 Dreamliner; de ANA, tras el aterrizaje de emergencia en Takamatsu.
El Boeing 787 Dreamliner; de ANA, tras el aterrizaje de emergencia en Takamatsu.
miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h

Los problemas técnicos detectados en las baterías obligan a suspender temporalmente las operaciones de los aparatos. El fabricante asegura que la solución llegará "lo más rápido posible", pero puede demorarse varias semanas

El último avión de Boeing está en entredicho. EEUU, Japón, Chile y la India ya han decidido que los Dreamliner se queden en tierra ante los problemas técnicos detectados. En la práctica, supone que la cincuentena de aviones Boeing 787 que funcionan actualmente dejen de volar de manera inmediata y hasta nueva orden. La solución de los problemas detectados podría demorarse varias semanas. La decisión última la ha tomado la organización responsable de la aviación civil en EEUU, en una medida que la agencia europea de supervisión aérea (AESA) ha calificado de "rara". Solo el país de fabricación de los aparatos está habilitado para tomar una decisión similar a nivel mundial.

El Ministerio de Transporte japonés había ordenado poco antes a las dos aerolíneas japonesas ANA y JAL, que poseen Boeing 787, suspender temporalmente las operaciones con estos aviones hasta que se garantice que son seguros, tras las averías registradas en los últimos días. Las compañías japonesas advertidas oficialmente ya detuvieron este miércoles las operaciones de sus 787 Dreamliner poco después de que uno de All Nippon Airways (ANA) tuviera que realizar un aterrizaje de emergencia en el sur de Japón debido a un supuesto problema en una de sus baterías. El de ayer fue el sexto problema técnico que ha afectado a unidades del 787 operadas por las aerolíneas japonesas en un periodo de solo diez días.

La Agencia Federal de Aviación (FAA) estadounidense ha decidido suspender temporalmente los vuelos de los modelos 787 hasta que se demuestre que son seguros, a raíz de los incidentes con aeronaves de compañías niponas.

Aterrizaje de emergencia

Por su parte, los investigadores japoneses del Ministerio de Transporte retomaron hoy su investigación del incidente que forzó ayer al vuelo 692 de ANA, que cubría la ruta Ube-Tokio, a realizar un aterrizaje de emergencia en Takamatsu (sur). El piloto del avión detectó un olor extraño y humo en la cabina pocos minutos después de despegar y comprobó que el instrumental indicaba un problema en una de las baterías, por lo que se desvió a Takamatsu, donde el pasaje y la tripulación evacuaron la aeronave por las rampas inflables de emergencia. La investigación se centrará en la batería principal de la aeronave, situada en un compartimento debajo de la cabina y causa probable del humo.

ANA, que en noviembre del 2011 se convirtió en la primera aerolínea del mundo en recibir el Dreamliner, informó de que se han encontrado fugas de electrolito y marcas de quemaduras en la carcasa de metal de la batería. Por su parte, un investigador de la Junta de Seguridad de Transportes japonesa, Hideyo Kosugi, explicó a la agencia Kyodo que el líquido de la batería "se ha filtrado a través del suelo del compartimento al interior de la pared exterior de la aeronave".

Reacción de Boeing

La compañía Boeing ha asegurado que la seguridad de los pasajeros es su "máxima prioridad" y se ha comprometido en colaborar con la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos en la búsqueda de soluciones. La compañía estadounidense se ha comprometido en trabajar con la FAA para "buscar respuestas lo más rápido posible", dijo su presidente Jim McNerney, en un comunicado.

El ejecutivo mostró su "confianza" en que el modelo 787 es "seguro" y garantizó que darán todos los pasos necesarios "para garantizar a nuestros clientes y a los viajeros la seguridad del 787 y que los aviones vuelvan a operar". McNerney lamentó "profundamente" el impacto que las averías han tenido en sus clientes y las "molestias" a los pasajeros de las aerolíneas.

Los problemas del nuevo "Dreamliner" se han multiplicado en los últimos días con dos incidentes vinculados a las baterías y otros cuatro relacionados con otros problemas aún por determinar.

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