El Estado boliviano le reclama a Aerosur una deuda de 26,7 millones de dólares

El SIN plantea la exigencia de casi toda la deuda en varios juicios tributarios, si bien una pequeña parte, alrededor de un millón de dólares, ya es cobrada con una retención de ingresos ordenada a las agencias de viajes que venden los pasajes de Aerosur.

La presidenta del SIN, Marlene Ardaya, explicó que la empresa asumió actitudes "discrecionales" porque en algunos casos no han entregado al organismo tributario documentación como sus libros de compras y ventas.
Aerosur es actualmente la única empresa de aviación que tiene una cobertura nacional y varios destinos en el exterior, tras la quiebra en la que se encuentra la compañía mixta Lloyd Aéreo Boliviano, (LAB).

El Gobierno de Evo Morales puso en marcha este año la aerolínea Boliviana de Aviación (BOA) que pertenece al Estado y que ha comenzado a ser una competencia en el mercado nacional para Aerosur.

Ardaya dijo que el SIN está fiscalizando a varias empresas aéreas y rechazó que se intente perjudicar a Aerosur para beneficiar a BOA.

"Este no es un tema de orden político, tampoco es un tema para favorecer a nadie", dijo Ardaya, al sostener que se actuó de la misma forma contra otras empresas incluso nacionalizadas por el Gobierno de Morales, como en el caso de la telefónica.

Por su parte, el gerente de Aerosur, Óscar Vargas, dijo al diario La Prensa que mientras no exista un "fallo ejecutoriado", es decir una decisión final de la justicia, el SIN no puede proceder al cobro de los tributos que reclama.

También dijo, según este periódico paceño, que el Ejecutivo y el SIN le dan a este asunto "un tinte político", porque en criterio del empresario el conflicto no puede tratarse públicamente si no hay una decisión judicial.