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Japón revela el diseño del “L0 Zero”, el primer tren de levitación magnética comercial

Japón revela el diseño del “L0 Zero”, el primer tren de levitación magnética comercial

Empezará sus pruebas en 2013 y desde el 2027 unirá Tokio – Nagoya – Osaka a una velocidad de hasta 500 kilómetros por hora.

miércoles 22 de octubre de 2014, 11:21h
Se acabaron las pruebas con el prototipo del tren magnético. La empresa japonesa de ferrocaliles JR Tokai presentó hoy martes 26 el diseño del “L0 Zero”, el primer tren comercial de levitación magnética Maglev, cuyo servicio cubrirá a partir del año 2027 la ruta Tokio – Nagoya y posteriormente irá hasta Osaka a una velocidad de 500 km por hora.
Martes, octubre 26th, 2010 | Publicado por admin
Japón revela el diseño del “L0 Zero”, el primer tren de levitación magnética comercial
Empezará sus pruebas en 2013 y desde el 2027 unirá Tokio – Nagoya – Osaka a una velocidad de hasta 500 kilómetros por hora.

International Press

[L0 Zero 1]

Se acabaron las pruebas con el prototipo del tren magnético. La empresa japonesa de ferrocaliles JR Tokai presentó hoy martes 26 el diseño del “L0 Zero”, el primer tren comercial de levitación magnética Maglev, cuyo servicio cubrirá a partir del año 2027 la ruta Tokio – Nagoya y posteriormente irá hasta Osaka a una velocidad de 500 km por hora.

El nuevo tren ha sido bautizado con las iniciales “L0” . La “L” es del inglés “linear” y representa el motor lineal que pone el marcha los vagones y el “0” (cero) significa la primera generación comercial del Maglev. JR Tokai fabricará a partir de ahora 14 vagones de este nuevo diseño.

En el año 2013 el Maglev “L0 Zero” empezará su recorrido de prueba sobre una línea de 24 km en la provincia de Yamanashi (oeste de Tokio) y desde mismo año empezará una ampliación de otros 18 km, según JR Tokai.

Por su forma, presentará una “nariz” de 15 metros de largo que servirá para darle mayor estabilidad. La forma de los vagones será cuadrada para mejorar la comodidad del interior, a diferencia del primer prototipo que era redonda. Medirá 3,1 metros de altura y 2,9 metros de ancho.

JR Tokai es la empresa japonesa que estrenó el primer tren bala Shinkansen en 1964.
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