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Lanzan Latam Cargo que se convertirá en el grupo más grande de Latinoamérica

Lanzan Latam Cargo que se convertirá en el grupo más grande de Latinoamérica

La nueva marca será utilizada por sus filiales Lan Cargo, Tam Cargo, Lan Cargo Colombia y Mas Air.

martes 05 de abril de 2016, 21:27h

Remitido por Alexandra Alvarado – Miembro de FEPET

06ABR-16 - Santiago de Chile.- Latam Airlines Group anunció este martes en Santiago de Chile, el lanzamiento de Latam Cargo, la nueva marca que utilizarán sus filiales de carga Lan Cargo, Tam Cargo, Lan Cargo Colombia y Mas Air y se convertirá en el grupo de aerolíneas de cargo más grande de Latinoamérica.

La unificación forma parte del proceso de consolidación de la nueva identidad de marca de las aerolíneas del Grupo Latam, informó Latam a través de un comunicado.

Con 140 destinos en 29 países, el grupo de aerolíneas Latam Cargo unificará sus identidades, entregando un servicio más sólido y de mayor calidad a los clientes, y conectando Latinoamérica con el mundo, a través del transporte de los productos más emblemáticos de la región, señaló el documento.

"Además de representar lo mejor de cada filial y ofrecer un servicio consistente y de excelencia en toda la red de los operadores de carga, este cambio involucra también una evolución interna relacionada con cómo hacemos las cosas, cómo nos enfrentamos a los problemas y cómo planteamos las soluciones", aseguró Cristián Ureta, Vicepresidente Senior Carga Latam Airlines Group.

Durante más de tres años de asociación entre Lan y Tam, las aerolíneas de carga del Grupo Latam han capturado importantes sinergias en distintas áreas de trabajo y, "esta transición a una marca única facilitará aún más el fortalecimiento, entregando mayores ventajas y beneficios para los clientes, trabajadores y accionistas", señaló el texto.

Con una identidad fundamentalmente latinoamericana, Latam Cargo se configura como el grupo de aerolíneas de carga más grande de Sudamérica.

Asimismo, se posiciona como el grupo de aerolíneas líder en el transporte de perecederos de la región, transportando sus principales productos hacia el mundo, como salmón, flores, bayas y espárragos.

El modelo de negocios se basa en la optimización de la capacidad de carga de los aviones de pasajeros a los que tiene acceso, apoyados en la flota de cargueros dedicados.

Esto permite rentabilizar rutas, adecuar la operación a los ciclos económicos y ofrecer un servicio acorde a las condiciones y necesidades del mercado.

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